آسفالت بازیافتی، پلاستیک آزمایش شده در پارکینگ شرکت تارگت
درنتیجه یک همکاری با شرکت آسفالت Kansas و خرده‌فروشی بزرگ Target ، Granite Construction یک مخلوط کف‌پوش آسفالت بازیافتی که موادی معادل با 8/1 میلیون کیسه پلاستیکی را شامل می‌شود، ایجاد کرده است. نمونه اولیه پارکینگ در Apple Valley، کالیفرنیا واقع‌شده است و تا حدود 530 تن RAP استفاده می‌کند. بنا به گفته چاک جفریز، رئیس آسفالت Kansas، شرکتTarget با ایده‌ای برای نوآوری پارکینگ‌هایش به آسفالت Kansas آمد و شرکت به Granite Construction روی آورد. ما 35 سال است که با گرانیت تجارت می‌کرده‌ایم و از مواد آن‌ها در پروژه‌هایمان در سراسر کشور استفاده می‌کنیم. ما بلافاصله فهمیدیم که می‌توانیم با Granite برای ساختن این ترکیب شریک شویم.
نوع پلاستیک شماره 4 (پلی‌اتیلن‌سبک low-density polyethylene) و شماره 6 (پلی‌استایرن یا استایروفوم polystyrene or styrofoam) توسط Target برای مخلوط جمع‌آوری شد. اکتبر گذشته، آسفالت Kansas 2800 تن آسفالت را با ترکیب طراحی ارائه‌شده توسط Granite Construction نصب کرد. این مخلوط با روسازی آسفالت اصلاح‌شده و نیز 2200 کیسه پلاستیکی بازیافتی فروشگاه و 1200 بطری پلاستیکی ساخته شد. Granite این پلاستیک‌ها را از طریق یک روش فرآیند مرطوب در یک کارخانه اختلاط ترکیب کرد.
طبق گفته آسفالت Kansas، پلاستیک به عنوان بخشی از عامل پیوندی در آسفالت مایع با محصولات پس از مصرف در کل 10% مربوط به چسب استفاده شد. اثر کلی این پروژه بازیافت از 900 مترمکعب زباله ناشی از ورود به محل دفن زباله جلوگیری کرد.
انتظار می‌رفت طول عمر معادل آسفالت مرسوم باشد. داده‌هایی که تیم Granite تاکنون گردآوری کرده است نشان می‌دهد مقاومت 17% ای در برابر ترک‌ها و تا 43% بهبود در برابر مقاومت به شیار شدگی دارد.
10% از آسفالت در این مکان از مواد قابل بازیافت تشکیل‌شده است. 20% از آسفالت رایج بکر را می‌توان با مخلوط Granite که برای Target ساخته‌شده است، جایگزین کرد. Granite انتظار دارد مقدار پلاستیک‌های بازیافتی مورداستفاده در این آسفالت را تا 200 بشکه نفت جابجا کند.
به گفته Edgard Hitti، مدیر ملی آسفالت Granite، تیم Granite قصد دارد تا پیچیدگی‌هایی را که یک نوع آسفالت جدید یا متفاوت می‌تواند برای پیمان‌کاران ایجاد کند، به حداقل برساند. "یک مرحله‌ای که به تولید اضافه می‌شود این است که آسفالت بکر از یک فرآیند اختلاط با پلاستیک عبور می‌کند. اما پس‌ازآن، پیمانکار می‌تواند آسفالت تازه عمل‌آوری شده (فورج‌شده ) را پیاده کند انگار که روسازیِ معمولی بود.
هیتی می‌افزاید: «تمرکز اصلی پروژه این بود که اطمینان حاصل کنیم که بین پایداری و عملکرد مبادله‌ای ایجاد نمی‌کنیم که درنهایت هدف آنچه را که در اینجا می‌سازیم شکست می‌دهد.»
ذینفعان به این پتانسیل که این پروژه ارائه می‌کند تا اهداف ثبات و مزیتشان را تأمین کند، خوش‌بین هستند. جفریس خاطرنشان می‌کند که «آسفالت به طور کامل عالی پابرجا می‌ماند. هیچ مشکلی خارج از پارامترهای عادی وجود نداشته است... اگرچه این پروژه در مرحله نمونه اولیه است، اما ما در آسفالت Kansas این را همانند فرصتی ارزشمند برای رشد می‌دانیم.»
پس از یک دوره مشاهده سه تا چهارماهه، گام بعدی گسترش دامنه نمونه اولیه RAP خواهد بود. Jeffries می‌گوید هدفش این است که سنگ‌فرش را با شش حساب ملی پیمانکار به اشتراک بگذارد، درحالی‌کهHitti می‌گوید Granite ترکیب RAP را در اختیار آژانس‌های صنعتی مانند انجمن کارهای عمومی آمریکا قرار خواهد داد.
گروه‌های Granite و آسفالت Kansas نیز تلاش می‌کنند تا این نسبت که پلاستیک‌های بازیافتی می‌توانند در مخلوط آسفالت جای بگیرند را افزایش دهند. Hitti می‌گوید: «در آزمایش‌های آزمایشگاهی، میزان پلاستیک در آسفالت را دو برابر کردیم، اما هنوز ما نیاز داریم که آن را در دنیای واقعی تکرار کنیم. "طبق آن چیزی که گفته شد، ما قصد داریم که این RAP قابل‌رقابت با روسازی‌های آسفالت مرسوم را بسازیم تا انگیزه‌های بیش‌‌تری را برای مشتریان خود فراهم کنیم که دوست‌دار محیط‌زیست شوند."
لینک خبر
https://www.enr.com/articles/53616-recycled-asphalt-plastics-tested-in-target-parking-lot